Geç oldu ama güç olmadı.
Konak Tünelleri'nin açılışının ardından Konak'ta baş gösteren yaya geçidi sorunu dün resmen çözüldü. Günde 35 bin kişi tarafından kullanılması beklenen ve 1 milyon 200 bin liraya mal olan üst geçit, İzmir'in son günlerdeki en gündem konularından birini ortadan kaldıracak.
Konak Tünelleri bence Buca ve Gaziemir tarafından aracı ile Konak'a gelenler için çok önemli bir hizmet. Yeşildere ve Yağhaneler'de yaşanan trafik yoğunluğu, 2 dakika gibi kısa bir sürede Konak Tünelleri ile aşılabiliyor. Benzersiz bir proje, yaratıcılarını alkışlamak gerek. Bununla birlikte Konak'ta oluşan yaya geçidi krizi ise yaklaşık 1 yıldır İzmir'in gündemini meşgul etmişti. Büyükşehir mi yapmalı yoksa Karayolları mı, şuradan mı geçmeli yoksa buradan mı tarzı sorular dün nihayet cevabını buldu. Karayolları Bölge Müdürlüğü'nün çalışmaları neticesinde İzmit'te yapımı tamamlanan 50 metre uzunluğunda ve 150 ton ağırlığındaki köprü, 2 TIR yardımı ile 17 Nisan'dan beri çalışmaların sürdüğü Bahribaba Parkı'nın önüne getirildi. Yaklaşık 24 saatte de montajı tamamlandı. Dün önünden geçtiğimde köprünün üzerindeki plakalar yerleştiriliyordu. Sanırım çok kısa bir süre içinde de kullanıma açılacak.
İzmirlilere tel örgüleri atlatmak zorunda kalan sorun çözüldüğüne göre bir küçük uyarı daha yapmak istiyorum. Ne yazık ki, İzmir gibi bir şehirde üst geçitleri kullanmak yerine hemen altındaki otoyolu koşarak geçmeye çalışan insanlarla hala karşılaşıyoruz. Ve ne yazık ki yayaların karıştığı trafik kazalarının bir çoğu da bu yüzden meydana geliyor. Lütfen bu konuda biraz daha dikkatli olalım. Mecburiyetten değil üşenmekten kaynaklanıyor bu sorun. Hemen dibimizdeki üst geçitlerin merdivenlerini çıkmaya üşenip, otoyoldaki arabaların arasında resmen canımızla oynuyoruz. Bu arada üst geçide Bahribaba veya Damlacık gibi isimler verilebilir.
TCDD’ye ait duvarın geri çekilebilmesi için önce Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu, ardından da TCDD’den gerekli izinlerin alınmasının ardından Alsancak Atatürk Caddesi’nin 100 metrelik bölümünde yol genişletme çalışması başlatılmıştı. Sanırım çalışma noktalanmak üzere. Konak’tan Alsancak’a gidiş yönünde duvar nedeniyle çift şeritten tek şeride düşen kısımda yapılacak bu çalışmayla, Atatürk Caddesi tümü boyunca çift şeritli hale gelmiş olacak.
Yaklaşık son 2 yıldır sürekli gündemde tutmaya çalıştığım bir konu. Battı-çıktı ile değil de duvar yıkarak sorundan kurtulmak kısmi bir çözüm.
Umarım en kısa zamanda bu yolun üst tarafını yayalara ayıracak bir meydana, Büyükşehir Belediyesi'nin çalışmaları sayesinde kavuşuruz.
İyi haftalar...
Yorumlar
Kalan Karakter: