Cemil Tugay’dan “AK Parti’ye geçecek” iddialarına sert çıkış: “İzmir’de parti değiştiren başkanı tükürüğe boğarlar”

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, kamuoyunda son dönemde sık sık gündeme getirilen “AK Parti’ye geçeceği” yönündeki iddialara sert ifadelerle yanıt verdi. Sözcü Gazetesi yazarı Saygı Öztürk’e konuşan Tugay, İzmir’de parti değiştiren bir belediye başkanının halk tarafından kabul görmeyeceğini vurguladı.
Eğer bir belediye başkanı, partisinden istifa ediyorsa, belediye başkanlığından da istifa etmeli diyen Tugay, böyle bir ihtimali kesin bir dille reddetti. Tugay, “Asla düşünmediğim bir şey ama yine de söylüyorum: Eğer partimden ayrılırsam, bilin ki aynı gün belediye başkanlığından da ayrılırım. Bu kadar net söylüyorum” ifadelerini kullandı.
İzmir seçmeninin siyasi duruş konusunda son derece hassas olduğunu belirten Tugay, parti değiştiren bir başkanın kentte karşılık bulamayacağını söyledi. Başkan Tugay, “Parti değiştiren başkan, zaten İzmir’de sokağa çıkıp dolaşamaz. Tükürüğe boğarlar” diyerek tartışmalara noktayı koydu.
“25 bin konut hedefi”

Kentin ekonomik yüklerinin düzenli biçimde azaltıldığını söyleyen Tugay, SGK borçlarının ödenmesinin düzene girdiğini belirtti. Bunun yanı sıra:

* Dikili ile birlikte üç ilçenin kanalizasyon ve arıtma projeleri tamamlanacak.
* Kentsel dönüşüm kapsamında kooperatifler eliyle başlatılan ancak yarım kalan projeler belediye tarafından hayata geçirilecek.
* Menemen’de 3.100 sosyal konut yapılacak; bu projeye 40 bin kişinin başvuru yaptığı bildirildi.
* Evi olmayan dar gelirli vatandaşlara konut satışında öncelik tanınacak.
* Dönem sonuna kadar 25 bin konutun inşasına başlanıp tamamlanması hedefleniyor.
Körfez altından metro projesi

Tugay, ulaşım yatırımlarına ilişkin önemli açıklamalarda da bulundu. Buca Metrosu’nun Üçyol’a kadar uzatılacağını ve bu hattın 1,5 yıl içinde tamamlanmasının planlandığını ifade etti. Kent içi ulaşımı büyük ölçüde değiştirecek projelerden birini ise şöyle açıkladı:
“Körfezin altından metro hattı geçirerek Karşıyaka–Konak arasındaki ulaşımı 30 dakikadan 3 dakikaya indirmeyi amaçlıyoruz. Marmaray’da derinlik 400 metre iken İzmir Körfezi’nde 30–35 metre olması maliyeti daha düşük kılıyor. Ulaşım ve altyapı sorununu mutlaka çözmemiz gerekiyor.”