Başbakan Binali Yıldırım’ın İzmir’den milletvekili adayı olduğu zaman kente vaat ettiği 35 İzmir 35 Proje arasında yer alan, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yürütülen İzmir Körfez Geçişi Projesi tekrar gündeme geldi. İzmirlilerin heyecanla beklediği proje hakkında olumlu ÇED Raporunun iptalini isteyen bir kesim tarafından yeni bir çıkış daha yapıldı.
PROJEYE KOCA DESTEK
Geçtiğimiz günlerde belediye meclisinde yaptığı açıklamayla İzmir Körfez Geçişi Projesi’ne "Ben vatandaşın en fazla oyuyla seçilmiş kardeşinizim. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanıyım. Ben tüp geçişi istiyorum. Duymayan bir daha duysun. Ben tüp geçişin tartışmasız yapılmasını istiyorum. Yapın kardeşim.” sözleriyle açık destek veren İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu projeyi engellemek için elinden geleni yapan, kamuoyunda istemezükçüler olarak adlandırılan Doğa Derneği yöneticilerinin hedefi haline geldi.
ERKEK’TEN SERT ÇIKIŞ
Gazetem İzmir İmtiyaz Sahibi Salih Erkek’te konuyla ilgili değerlendirme de bulunarak ‘istemezükçilere’ sert çıktı. Erkek açıklamasında, “Çekin elinizi İzmir’imizin üstünden. Siz ‘istemezükçiler yüzünden kentimizde bir futbol sahası bile yok. Başbakanımız Sayın Binali Yıldırım’ın hazırladığı İzmir’in en önemli projesi olan İzmir Körfez Geçiş Projesi’ne mani olmaya çalışıyorsunuz. Konak Tüneli’ne de karşı çıkmış, eylemler yapmıştınız. Sizler neyin aklını yşıyorsunuz. Türkiye Cumhuriyeti Başbakan’ı, İzmir Milletvekili Sayın Binali Yıldırım, İzmir halkına hizmet etmek adına var gücüyle çalışırken siz ‘istemezükçüler’ engel olmaya çalışıyorsunuz. İzmir’in trafiğini görmüyor musunuz? Bu proje hayata geçtiğinde trafiğin ne kadar rahatlayacağına aklınız ermiyor mu?” dedi.
İSTEMEZÜKÇÜLER İŞBAŞINDA
Üçkuyular ile Çiğli arasını 6 dakikaya düşürecek olan İzmir Körfez Geçişi Projesi'ne olumlu ÇED Raporu verilmesinden sonra olumlu raporun iptali istemiyle geçtiğimiz aylarda İdare Mahkemesi'ne EGEÇEP, TMMOB ve projeye karşı olan 85 kişiyle birlikte dava açan Doğa Derneği bu seferde projeye açık destek veren Aziz Kocaoğlu’nu hedef aldı. Konuyla alakalı basın açıklaması yapan Doğa Derneği yöneticileri Kocaoğlu’nu “İzmir'in koruma alanlarını, kuşlarını yok etmekle” suçladı. Doğa Derneği’nce yapılan açıklamada şu sözlere yer verdi: "Dünyanın tüm şehirlerinde köprü yapabilirsiniz. Ancak flamingolar ile iç içe yaşama şansına yeryüzünde İzmir'den başka hiçbir şehirde sahip değilsiniz. Başkan Kocaoğlu ve iktidarın hemen hemen hiçbir konuda bir araya gelemezken, İzmir'in koruma alanlarını, kuşlarını yok etmek ve şehri batıya doğru büyütmek için buluşmuş olması son derece düşündürücü." Dernek yöneticilerinin yaptığı açıklama kamuoyuna yansıdıktan sonra “istemezükçüler yine işbaşında” sözleriyle eleştirildi.
PROJE 5 YILDA TAMAMLANACAK
İzmir hafta içinde bu tartışmaları yaşanırken, CHP İzmir Milletvekili Ali Yiğit Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın yanıtlaması üzerine İzmir Körfez Geçişi Projesi hakkında soru önergesi verdi. Yiğit’in "İzmir ulaşımı için büyük önem taşıyan proje şu an itibarıyla düşünce aşamasında mıdır yoksa çalışmalara başlanılmış mıdır? İzmir'in Marmaray'ı olacak diye müjdesini verdiğiniz proje için ne zaman ihaleye çıkılacaktır? Tüp geçit projesinin ana hatları ve güzergâhı belli midir? İzmir Körfezinde yapılacak olan tüp geçidin başlangıç ve bitişi konusunda bir tarih verebilir misiniz? Büyük müjde diye açıkladığınız İzmir Körfezi tüp geçidi projesi için 2017 yılı bütçesinde ayrılmış bir kaynak var mıdır? İzmir Körfezi tüp geçit projesinin tahmini maliyeti ne kadar olacaktır? Proje kamu kaynaklarıyla mı yoksa 'Yap-işlet-devret' modeliyle mi yapılacaktır" sözlerine yer verdiği soru önergesine yazılı cevap veren Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan şu bilgilendirmeyi yaptı: "Türkiye'nin 3. büyük metropolü, önemli bir fuar merkezi ve geniş hinterlenda sahip liman şehirlerinden olan İzmir'in siluetine olumlu katkılar sağlaması, marka değerini yükseltmesi ve kentin şehir içi trafiğine katkı sağlaması planlanan İzmir Körfez Geçişi'nin etüt ve proje çalışmaları tamamlanmış olup, otoyol raylı sistem ve özel yapılara ait kesin projeler onaylanmış olmakla birlikte kabul işlemleri ise devam etmektedir. İzmir Körfez Geçişinin tamamlanması ile İzmir kenti kuzey aksından gelen trafiğin kent içine girmeden İzmir kenti güney aksına ulaşması sağlanmış olacaktır. Karayolu ve raylı sistem olarak planlanan İzmir Körfez Geçişi, her iki yakada mevcut veya planlanan metro ve banliyö raylı sistemlerinin de aynı şekilde bağlantısını sağlayacaktır. Yapılacak raylı sistem ile İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin şehir içi raylı sisteme entegrasyonu sağlanacaktır. İzmir Körfez Geçişi'nin projesinin 'Yap-İşlet-Devret' (YİD) modeli ile ihale edilmesine yönelik çalışmalar devam etmektedir. Yapım süresi 5 yıl olarak öngörülmektedir."
Yorumlar
Kalan Karakter: